auch als Hybrid
Der Klassiker unter den Luxus-Geländewagen. Der Allradantrieb ist obligat, der stilsichere Auftritt ebenso. Kräftige ...
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- 138.958,-
auch als Hybrid
Skandinavisches Design funktioniert nicht nur bei Möbel, sondern auch bei Autos - und dort sogar besonders gut. Der Polestar ...
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- 159.000,-
Elektrisch
Mercedes Benz hat ja den Anspruch, das beste Auto der Welt zu bauen. Genau dieses Gedankengut spiegelt sich im EQS wider, ...
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- 100.690,-
Der BMW M4 ist ein hervorragendes Rundstrecken-Fahrzeug, eignet sich aber nur mäßig, wenn man einen großen Kofferraum ...
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- 85.550,-
Elektrisch
BMW stand ja immer für sportliche Limousinen - und hat davon auch einige im Programm, allerdings nur ohne Elektroantrieb, ...
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- 59.950,-
Elektrisch
Der iX sieht nach einem Neuanfang für BMW aus, befindet sich bei näherem Hinschauen aber erstaunlich nahe an den aktuellen ...
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- 81.500,-
Wenn man eigentlich einen BMW M3 möchte, aber hohes einsteigen und sitzen schätzt und außerdem einen großen Kofferraum ...
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- 122.000,-
Klassische BMW haben einen Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und Handschaltung - der M2 wird wohl der letzte seiner Art ...
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- 67.650,-
auch als Hybrid
Manch einer kann sich noch an die Citroen DS erinnern - ein extravaganter, fahrender Wattebausch in Raumschiffform. Das ...
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- 54.650,-
Elektrisch
"Vorsprung durch Technik" - ein Slogan, den Audi bereits seit 1971 verwendet und der von Modell zu Modell seine Richtigkeit ...
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- 102.922,-
Elektrisch
Das Tesla Model X ist vor allem wegen seiner Flügeltüren auffällig. Es ist aber durchaus praktisch und geräumig. Außerdem ...
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- 114.990,-
Der aktuelle BMW M5 ist der erste mit Allradantrieb - ohne würden die über 600 PS, die der brüllende Turbo-V8 liefert, wohl ...
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- 163.850,-
Der Land Rover Discovery schafft selbst hartes Gelände, ist im Innenraum aber absolut luxuriös und packt die ganze Familie ...
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- 78.855,-
Länge läuft - und an der Mercedes-Maybach S-Klasse ist nicht nur der Name lang. Auf knapp fünfeinhalb Metern bietet der ...
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- 228.959,-
auch als Hybrid
Sie war lange Zeit die deutsche Staatskarosse - die Mercedes S-Klasse ist sowas wie das Urmeter der Luxusklasse. Die ...
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- 115.592,-
